Roglic non fa parte del piano e Kuss è un punto interrogativo, poiché Vingegaard, Van Aert e altri parteciperanno a un campo di addestramento in alta quota di tre settimane. Se sei interessato puoi acquistare la Jumbo Visma abbigliamento ciclismo sul nostro sito web.

Jonas Vingegaard, Wout van Aert e il resto dell’atteso schieramento del Tour de France di Jumbo-Visma si sono riuniti nella Sierra Nevada per iniziare i preparativi per la gara più importante della stagione.

Primož Roglič guida attualmente la squadra al Giro d’Italia e il direttore della squadra Merijn Zeeman sembra aver escluso definitivamente la possibilità che lo sloveno si unisca alla squadra francese dopo le sue fatiche italiane.

“Se riesce a fare la classifica generale al Giro, allora Primož è finito”, ha detto Zeeman a Het Nieuwsblad. “Allora ha bisogno di riposare.”

Roglic ha avuto una brutta offseason dopo essersi ritirato presto dal Tour de France e dall’España dello scorso anno. Ha subito un intervento chirurgico alla spalla durante l’inverno e ha smesso di pedalare per alcune settimane, ma ha iniziato sorprendentemente bene il 2023, con vittorie in Tirreno-Adriatico e Catalunya.Volta a Catalunya ha vinto il Giro.

Il suo ruolo di esca dopo il suo primo incidente al Tour dello scorso anno è stato fondamentale per aiutare Vingegaard a far cadere Tadej Pogačar al Col du Granon, ma Jumbo-Visma sembra utilizzare una strategia a leader unico con Vingegaard contro Pogačar nel 2023.

Seman ha affermato che attualmente ci sono nove piloti nelle otto squadre Touring, ma, come ha dimostrato l’ondata di sostituzioni forzate del Giro, i migliori piani possono essere improvvisamente sradicati, con il backup che continua a supportarli.

Otto dei nove corridori sono attualmente nelle montagne della Sierra Nevada, nel sud della Spagna, per un lungo periodo di allenamento in alta quota, gettando le basi per il Tour.

Oltre alla maglia gialla Vingegaard e alla maglia verde Van Aert dell’anno scorso, la squadra ha portato anche l’ex podio Steven Kruijswijk e l’ex podio del Giro Wilco Kelderman, oltre al nucleo della loro squadra classica: Christophe Laporte, Tiesj Benoot, Dylan van Baarle e Nathan van Hoydonck.

Il nono uomo è stato Sepp Kuss, selezionato per il Giro d’Italia in sostituzione dell’infortunato Kelderman. Faceva parte dei piani del Tour della squadra all’inizio di quest’anno, ma resta da vedere come emergerà dal Giro. Ha sostenuto due volte Roglic agli onori del ciclismo spagnolo poco dopo aver completato il Tour de France.

“Ci sono tutti tranne Sepp Kuss. A seconda di come uscirà dal Giro e cercherà di essere di nuovo al meglio, vedremo se riuscirà ad arrivare anche al Tour”, ha detto Zeemann.

“Al momento abbiamo nove corridori e dopo il Tour de Suisse valuteremo. Al momento ci concentriamo principalmente sull’essere il più preparati possibile, anche per eventuali battute d’arresto. Come abbiamo notato prima del Giro, è meglio crescere al meglio con un paio di autisti”.

I corridori Jumbo-Visma hanno completato il loro primo giro di allenamento martedì, con Van Aert che ha caricato su Strava un giro di 77,34 chilometri, aggiungendo 2.420 metri di dislivello mentre hanno scalato Hoya de la Mora, poi hanno fatto il giro e Do it once, quindi continuano fino al strada asfaltata nel punto più alto della Sierra Nevada ad un’altitudine di oltre 3000 metri.

“La prima settimana ha richiesto un piccolo aggiustamento all’altitudine e all’aria rarefatta”, ha detto Zeeman. “Poi abbiamo aumentato il ritmo degli allenamenti. Ognuno si è allenato secondo il proprio programma. La terza settimana è stata sicuramente la più dura per tutti i piloti.

“Stiamo mettendo insieme una squadra che sta lavorando insieme per un obiettivo importante e speriamo che stando molto insieme e allenandoci insieme, accada qualcosa di magico. Vogliamo tutti raggiungere di nuovo insieme lo stesso obiettivo principale”.

Jumbo-Visma scenderà dalla montagna il 29 maggio, quando alcuni corridori prenderanno parte al Critérium du Dauphiné o al Tour de Suisse prima di fare un ultimo campo in mini-altitudine prima del Tour.

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